Choisir le bon rapport : le couple maximal
Pour consommer le moins de carburant possible, il faut systématiquement rouler avec le rapport adapté. Le moteur doit tourner dans sa plage de fonctionnement optimale : le couple maximal.
Le couple maximal, c'est le régime où l'accélération est la plus forte, pédale d'accélérateur enfoncée au deux tiers et régime moteur entre un et deux tiers du maximum. Ce couple maximal se situe à environ 2000 tours/minute pour un diesel et entre 3000 et 3500 tours/minute pour un moteur essence.
Bien sûr, cela ne veut pas dire qu'il faut toujours rouler en cinquième… L'idéal est de choisir la vitesse adaptée aux conditions. Dans tous les cas, en phase d'accélération, veillez à passer les rapports assez rapidement.
Nos conseils éco
- Roulez toujours avec la vitesse appropriée (couple maximal).
- Dans tous les cas, respectez les limitations de vitesse.
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